02 April 2008
Fantic Caballero 125 Regolarità Competizione 4V
Il motore gira bene e la ciclistica trasmette un feeling immediato, la posizione di guida è da moto “vera”, con una sella confortevole.Il manubrio è alla giusta altezza, idem le pedane, così da ottenere una triangolatura molto efficace per la guida. La sospensione posteriore lavora molto bene, garantendo sempre un’ottima trazione nonostante il mono sia leggermente tenero di molla e l’affondamento talvolta eccessivo. La forcella invece scorre bene e ha una taratura azzeccata: permette grande precisione di guida. La Caballero si guida bene in piedi, curva benissimo, è molto rapida nell’inserimento e precisa nella percorrenza. I freni garantiscono la giusta potenza e una buona modulabilità, mentre la frizione è molto morbida, ma il punto di stacco non è precisissimo.