14 February 2019

Richiamo per le Suzuki V-Strom 650, GSX-S750 e GSX-R1000

La Casa di Hamamatsu richiama più di 4.000 moto (V-Strom 650, GSX-S750 e GSX-R1000) per un problema al serbatoio. Ecco i numeri di telaio delle moto coinvolte della campagna

Vista frontale della Suzuki GSX-R1000R 2017: notare la forcella Showa BFF (Balance Free Front Fork), con il serbatoio pressurizzato a gas inerte e il sistema di smorzamento bilanciato

Il motore della Suzuki GSX-R1000 2017, a confronto con quello del "vecchio" modello

La strumentazione della nuova Suzuki GSX-R1000 2017, a confronto con quell del "vecchio" modello

Le livree disponibili per le Suzuki GSX-R1000 e GSX-R1000R 2017

Il motore della Suzuki GSX-R1000 2017 sfrutta la tecnologia a fasatura variabile in aspirazione: il sistema di azionamento centrifugo è integrato nella ruota dentata della camma di aspirazione e presenta 12 sfere di acciaio e scanalature oblique

Suzuki GSX-R1000 2017 nella livrea rossa

Federico Aliverti intervista Enrico Bessolo, Direttore Commerciale Suzuki Italia, presso lo stand di Motociclismo ad Eicma 2016

Roger Lee Hayden in sella alla Suzuki GSX-R1000 2017

Toni Elias in sella alla Suzuki GSX-R1000 2017

Suzuki GSX-R1000 2017: Fabio Meloni, di Motociclismo, ai box di Phillip Island (Australia) prima della prova

Suzuki GSX-R1000 2017in pit lane a Phillip Island (Australia) prima della prima prova in pista

Suzuki GSX-R1000 2017: Fabio Meloni, di Motociclismo, a Phillip Island (Australia)

Suzuki GSX-R1000 2017: Fabio Meloni, di Motociclismo, in azione a Phillip Island (Australia)

Suzuki GSX-R1000 2017: Fabio Meloni, di Motociclismo, a gas spalancato a Phillip Island (Australia)

Suzuki GSX-R1000 2017: immagine classica a Phillip Island (Australia) per Fabio Meloni, di Motociclismo

Suzuki GSX-R1000 2017: piega di Fabio Meloni, di Motociclismo, a Phillip Island (Australia)

Suzuki GSX-R1000 2017: piega di Fabio Meloni, di Motociclismo, in azione a Phillip Island (Australia)

1/27 Suzuki GSX-R1000 2017

Sono ben 4.343 le Suzuki che devono fare un "pit stop" in officina per un richiamo da parte della Casa. I modelli interessati dalla campagna sono V-Strom 650, GSX-S750 e GSX-R1000, incluse ovviamente le varie versioni.

Il particolare che va sostituito è la guarnizione tra serbatoio e pompa carburante, che può portare a fuoriuscite di benzina.

Le moto coinvolte dal richiamo sono state costruite tra novembre 2016 e luglio 2018 e hanno numeri di telaio compresi tra 0100043 e 2103784.