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Suzuki Burgman vs Yamaha X-Max. Quale scelgo?
Gli scooter 400 sono un'alternativa al tram per accedere al centro città, ma anche al treno per i pendolari o addirittura all'auto per le vacanze. Più comodo e basso di sella il Suzuki, più preciso, capiente e hi-tech lo Yamaha. Equivalenti le prestazioni
![X-Max 400 2018: altro che commuter! X-Max 400 2018: altro che commuter!](https://www.motociclismo.it/files/articoli/6/7/9/67949/S_crop_a55e0a6d911ac9b752c4ef5d6eb454f6.jpg)
X-Max 400 2018: altro che commuter!
Prova Yamaha X-Max 400 2018: pregi e difetti della nuova versione del “quasi” maxi scooter monocilindrico della Casa di Iwata. L'abbiamo guidato in città (agile e prtatico, anche se...), sul misto della Brianza (divertente e sicuro) e in autostrada (stabile e protettivo): ecco le prime impressioni
![Yamaha presenta il... quasi maxi scooter X-Max 400 2018 Yamaha presenta il... quasi maxi scooter X-Max 400 2018](https://www.motociclismo.it/files/articoli/6/7/9/67918/S_crop_30fe88bedecb6514e677f63af985ff1f.jpg)
Yamaha presenta il... quasi maxi scooter X-Max 400 2018
Yamaha X-Max 400 2018: la Casa di Iwata ha aggiornato il proprio scooter da 400 cc, ora Euro 4. Questa nuova versione si presenta con un design più moderno e alcune soluzione tecniche che ne aumentano la praticità. Arriverà ad agosto: ecco il prezzo, le foto, il video, le caratteristiche
![Yamaha X-Max 400: con Exan X-Black meno peso e più voce Yamaha X-Max 400: con Exan X-Black meno peso e più voce](https://www.motociclismo.it/files/articoli/6/3/2/63217/S_crop_b7a22cb6956ea1e6115fa38612793dfa.jpg)
Yamaha X-Max 400: con Exan X-Black meno peso e più voce
L’azienda milanese produttrice di terminali di scarico ed impianti completi presenta le proprie ultime novità in fatto di silenziatori slip-on per Yamaha X-Max 400. Drastica riduzione di peso rispetto al terminale originale e un suono più aggressivo sono le promesse di Exan. Info ed immagini