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Yamaha XT 500: la fuoristrada che tracciò la strada
La prima versione è del 1975. Si distingue per l’assenza del paramotore in alluminio e per Io scarico basso che risale sul Iato destro con una vistosa griglia protettiva di chiara ispirazione britannica. La più iconica, però, è la terza versione, quella dell’81, al cui aspetto si ispira nei colori anche la moderna “XTribute”.