Esattamente 100 anni dopo la prima BMW, la R 32, il 28 settembre BMW presenterà a Berlino la nuovissima R 1300 GS. Dati ufficiali non sono ancora stati diffusi, ma da quel che sappiamo la nuova versione della maxienduro bavarese si presenterà con in grande restyling dell’estetica, radar anteriore e posteriore e caratteristiche tecniche completamente riviste. Nuovo il telaio, sempre a traliccio, ma rivisto nella disposizione dei tubi, e il “boxerone” che cresce appunto di cubatura, e lo fa aumentando l’alesaggio, lasciando invariata la corsa, e avrà carter semi-secco. l'autorità svizzera per le omologazioni ha pubblicato i dati chiave più importanti per il nuovo motore boxer, che parlano di una cilindrata di 1.300 cc, una potenza massima di 145,5 CV a 7.750 giri/min e un picco di coppia di 149 Nm a 6.500 giri/min.
Non sapremo con certezza fino alla fine di settembre se i numeri sono corretti, ma ci stanno già incuriosendo molto. Anche perché è facile immaginare che questa configurazione tecnica molto probabilmente servirà poi da base per altri modelli della gamma “R 1300”, come la naked R, la carenata RS e la turistica RT. Riguardo a questi modelli non ci sono ancora "fughe di notizie" e nemmeno foto spia, ma i colleghi tedeschi di Motorrad, in collaborazione con il designer Kar Lee, hanno realizzato quelle che, secondo loro, potrebbero essere le nuove R 1300 R, R 1300 RS e R 1300 RT.
Nelle gallery qui sotto vi lasciamo i rendering realizzati da Motorrad/Kar Lee, che ne pensate?
