![Vento laterale: quanto si lavora sull'aerodinamica delle moto di serie? Vento laterale: quanto si lavora sull'aerodinamica delle moto di serie?](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/3/1/83142/S_vento.jpg)
Vento laterale: quanto si lavora sull'aerodinamica delle moto di serie?
Quello del vento laterale è un problema molto comune tra i motociclisti. E, giustamente, un nostro lettore ci chiede quanto sia stato fatto per ridurlo. Ecco la risposta di Motociclismo
![Le MotoGP quadrate: il demone dell’aria e il male di imitare la F1 Le MotoGP quadrate: il demone dell’aria e il male di imitare la F1](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/2/2/82289/S_crop_2023-ktm-piega.jpg)
Le MotoGP quadrate: il demone dell’aria e il male di imitare la F1
Ai test della MotoGP di Sepang si sono viste soluzioni sempre più sofisticate e sempre più “automobilistiche”. Nel Mondiale che sta per cominciare si cerca di aumentare lo spettacolo con le Sprint Race, con il rischio che l'esasperata ricerca aerodinamica porti invece effetti contrari. E pericolosi per i piloti
![I segreti dell’aerodinamica della Fireblade I segreti dell’aerodinamica della Fireblade](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/6/2/76279/S_20ym-cbr1000rr-r-sp-usp-winglet-097.jpg)
I segreti dell’aerodinamica della Fireblade
Bassa resistenza all’avanzamento e stessa downforce della MotoGP. I tecnici Honda non si sono risparmiati in quanto a studi aerodinamici per rendere la CBR1000RR-R ancora più affilata e precisa. Il nostro approfondimento tecnico
![Aerodinamica attiva per il Piaggio MP3 Aerodinamica attiva per il Piaggio MP3](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/6/4/76453/S_piaggio-aerodinamica-attiva-ok3.jpg)
Aerodinamica attiva per il Piaggio MP3
Il sistema, pensato per velocizzare la discesa in piega, sfrutta alette aerodinamiche in grado di ruotare verso l'alto o verso il basso in modo indipendente. I disegni ci mostrano il dispositivo applicato su un MP3, ma è più probabile che vedremo qualcosa di simile su una futura moto sportiva di Aprilia
![Honda studia un nuovo codino con “ali” aerodinamiche Honda studia un nuovo codino con “ali” aerodinamiche](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/6/2/76236/S_codino-aerodinamico-honda-3.jpg)
Honda studia un nuovo codino con “ali” aerodinamiche
La Casa di Tokyo ha depositato il brevetto per un nuovo codino dotato di appendici aerodinamiche. Questa soluzione è studiata per rendere più lineari i flussi d’aria dietro al pilota e a ottenere del carico deportante sul posteriore della moto
![Ducati: l’aerodinamica arriverà presto sulla gamma stradale Ducati: l’aerodinamica arriverà presto sulla gamma stradale](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/2/7/72768/S_crop_b-221218d0ec37b5e032f1d4c6b9e87a71_95260.jpg)
Ducati: l’aerodinamica arriverà presto sulla gamma stradale
Non solo la Panigale V4 R. Ducati studia soluzioni aerodinamiche al servizio di una migliore esperienza di guida su strada. A parlarcene è Edoardo Lenoci, Aerodynamics Developement Manager della Casa di Borgo Panigale: la nostra intervista in esclusiva
![Appendici aerodinamiche: tutto quello che c’è da sapere sulle ali Appendici aerodinamiche: tutto quello che c’è da sapere sulle ali](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/2/6/72606/S_crop_apertura_49276.jpg)
Appendici aerodinamiche: tutto quello che c’è da sapere sulle ali
Se ne parla parecchio, ma non tutti sanno come funzionano nello specifico le “alette” sulle carene. Ecco quali sono i (tanti) vantaggi e i (pochi) svantaggi delle winglet
![Ducati MotoGP: soluzioni inedite, ma il regolamento frena Ducati MotoGP: soluzioni inedite, ma il regolamento frena](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/2/7/72765/S_crop_b-09-danilo-petrucci-italg5-8491gallery-full-top-fullscreen-97670_77571.jpg)
Ducati MotoGP: soluzioni inedite, ma il regolamento frena
Abbiamo intervistato Edoardo Lenoci, responsabile dello sviluppo aerodinamico della Casa di Borgo Panigale, per parlare di sviluppo, regolamento MotoGP, costi, benefici e del lavoro fatto con i piloti