![Prova Beta Alp 4.0, il video! Prova Beta Alp 4.0, il video!](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/4/3/84357/S_crop_057-montrigiasco-oleggio.jpg)
Prova Beta Alp 4.0, il video!
Abbiamo provato l'ultima versione della popolare monocilindrica toscana da motoalpinismo, equipaggiata con un motore raffreddato a liquido. Le sensazioni sono quelle di comfort e sicurezza del passato, ma è migliorata tantissimo dal punto di vista di prestazioni e ciclistica. Ecco la nostra prova video, con i pregi e i difetti della nuova Alp 4.0
![Prova Beta Alp: come va la nuova 4.0 Prova Beta Alp: come va la nuova 4.0](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/4/3/84350/S_crop_043-montrigiasco-oleggio.jpg)
Prova Beta Alp: come va la nuova 4.0
Abbiamo provato l'ultima versione della popolare monocilindrica toscana da motoalpinismo, equipaggiata adesso con un motore raffreddato ad acqua. Le sensazioni sono quelle di comfort e sicurezza del passato, ma è migliorata tantissimo dal punto di vista di prestazioni e ciclistica
![Le novità Beta 2024 Le novità Beta 2024](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/3/7/83723/S_alp-40-detail-2-1jkj.jpg)
Le novità Beta 2024
Ogni tanto, in passato, si sentiva dire “Ad Eicma Beta presenterà la nuova Alp 4.0” ma poi non era vero. Quando ormai abbiamo perso la speranza, eccola arrivare veramente… La 200, invece, resta più o meno la stessa
![Beta torna ad Eicma con le Alp 4.0 e Alp X Beta torna ad Eicma con le Alp 4.0 e Alp X](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/3/6/83661/S_alp-40-detail-2-1.jpg)
Beta torna ad Eicma con le Alp 4.0 e Alp X
La Casa toscana ripropone le Alp 4.0 e Alp X, due modelli dedicati agli amanti dell’enduro, una più “estrema” con ruota da 21”e una con anteriore da 19” dedicata ad un utilizzo poliedrico. Ecco foto e caratteristiche
![Beta presenta le nuove EVO Factory m.y. 2022 Beta presenta le nuove EVO Factory m.y. 2022](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/0/0/80089/S_beta-factory-300-2t-black.jpeg)
Beta presenta le nuove EVO Factory m.y. 2022
Tante novità per le Beta da trial nate e sviluppate dall'esperienza nelle competizioni mondiali con il Team Factory. Si parte dalla EVO Factory 125 2T, si passa alla 250 2T e si arriva alle 300 in versioni 2T e 4T
![Beta presenta le XTrainer 2022 Beta presenta le XTrainer 2022](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/8/6/78637/S_xtrainer-my-22-right-white.jpg)
Beta presenta le XTrainer 2022
La nuova Beta XTrainer 2022 è proposta nelle cilindrate di 250 e 300 cc e pensata come anello di congiunzione tra i modelli dedicati a chi approccia per la prima volta l’enduro e quelli specialistici. Tra le novità troviamo alcuni aggiornamenti a motore, impianto elettrico e grafiche
![Beta svela le nuove enduro RR 2021 Beta svela le nuove enduro RR 2021](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/6/5/76521/S_crop_mdt-sfq-87i8096.jpg)
Beta svela le nuove enduro RR 2021
Tutta la gamma delle nuove RR (125, 200, 250 e 300 a 2T; 350, 390, 430 e 480 a 4T) beneficia di numerosi affinamenti e miglioramenti. Completano il tutto un look più aggressivo e una colorazione tutta rossa. Ecco i prezzi e le schede tecniche delle nuove enduro Beta
![Nuova livrea per la Beta Xtrainer 2021 Nuova livrea per la Beta Xtrainer 2021](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/6/4/76428/S_crop_xtrainer-my-21-right-white.jpg)
Nuova livrea per la Beta Xtrainer 2021
In vista della nuova stagione entrambe le versioni della Beta Xtrainer ricevono una nuova livrea blu, bianca e rossa. Sia per la 250 cc che per la 300 cc resta invariata la base tecnica
![Test Beta Factory 350 Helcombe e 300 2T Freeman Test Beta Factory 350 Helcombe e 300 2T Freeman](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/6/1/76114/S_130-130-al1r9764.jpg)
Test Beta Factory 350 Helcombe e 300 2T Freeman
Le due moto ufficiali dei due enduristi più forti al Mondo a confronto! Buona visione
![La gamma Beta Racing 2020 al Salone di Milano La gamma Beta Racing 2020 al Salone di Milano](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/3/7/73777/S_es3-0050.jpg)
La gamma Beta Racing 2020 al Salone di Milano
Dopo aver rinnovato totalmente la gamma enduro, con aggiornamenti importanti a motori e sospensioni delle RR standard, a EICMA arrivano le corrispettive versioni Racing che coinvolgono tutta la gamma dalla piccola 125 2T fino alla potente 480 4T
![Beta RR 300 vs KTM 300 EXC TPI Beta RR 300 vs KTM 300 EXC TPI](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/1/6/71671/S_crop_4a62793c8150488e85080979c44e94c8.jpg)
Beta RR 300 vs KTM 300 EXC TPI
Da quattro anni Beta e KTM si alternano in testa alla classifica di vendite delle enduro professionali con i rispettivi modelli 300 2T. Una sfida che si rinnova nel bosco, dove KTM convince per equilibrio ciclistico, mentre Beta punta sul motore; un confronto anche tecnico in cui il carburatore dell'italiana sfida l'iniezione dell'austriaca
![Beta svela la gamma Racing 2019 Beta svela la gamma Racing 2019](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/1/3/71319/S_crop_26ac9fec0a8d6811611ee260132a4768.jpg)
Beta svela la gamma Racing 2019
La casa toscana si presenta ad Eicma 2018 con la gamma racing rivista nei dettagli e nei modelli: adesso c'è anche la 125 RR. Le ottavo di litro 4 tempi sono riviste nell'estetica, mentre arriva la Steve Holcombe Replica in edizione limitata
![Un tutorial ci spiega come regolare la forcella delle Beta RR 2019 Un tutorial ci spiega come regolare la forcella delle Beta RR 2019](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/0/4/70411/S_crop_25f4d05acd95b3427264bd5c51812ba0.jpg)
Un tutorial ci spiega come regolare la forcella delle Beta RR 2019
Un video-tutorial ci mostra come adattare ad ogni situazione l’assetto della propria Beta RR 2019
![Tutti i dettagli della Beta Evo Factory 2018 da trial Tutti i dettagli della Beta Evo Factory 2018 da trial](https://www.motociclismo.it/files/articoli/6/9/2/69210/S_crop_c66e01cda7a0db6475614825dfe2ddd6.jpg)
Tutti i dettagli della Beta Evo Factory 2018 da trial
Beta Evo Factory 2018: info, foto e scheda tecnica della moto da trial in versione pronto-gara. Disponibile sia in versione 2T (125, 250 e 300 cc) che 4T (300 cc). Prezzo invariato rispetto al modello precedente