![La CFMOTO 800NK riceve il premo Red Dot Award per il suo Design La CFMOTO 800NK riceve il premo Red Dot Award per il suo Design](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/4/4/84452/S_cfmoto-vince-red-dot-award-2024.jpg)
La CFMOTO 800NK riceve il premo Red Dot Award per il suo Design
Con lo stile "Cut The Edge" nato dalle sapienti mani di Modena40, R&D di CFMOTO, la 800NK è la prima moto cinese a ricevere questa onoreficenza
![Una Harley-Davidson... fantascientifica! Una Harley-Davidson... fantascientifica!](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/1/0/81036/S_crop_harley-davidson-streetfighter-concep-yan-xuan-3.jpg)
Una Harley-Davidson... fantascientifica!
Il designer taiwanese ha espresso un concetto immaginario di futuro fantascentifico e lo ha applicato ad una Harley-Davidson, modellandola con lamiere dalle forme classiche ed aerodinamiche, senza rinunciare alla sportività. Ecco il risultato
!["Circa 1.000 bozzetti per arrivare alla Hornet definitiva" "Circa 1.000 bozzetti per arrivare alla Hornet definitiva"](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/1/7/81707/S_hornet.jpeg)
"Circa 1.000 bozzetti per arrivare alla Hornet definitiva"
Il senior designer di Honda Italia, Giovanni Dovis, racconta tutto quello che è stato il processo creativo per arrivare alla Honda Hornet 750. Ci racconta cos'è rimasto della nuova Hornet, quali frontiere stilistiche può aprire e quanto lavoro c'è stato dietro ad un ritorno di un nome così importante per la Casa dell'Ala Dorata
![BMW CE 04: "Look influenzato dalla disposizione dei componenti elettronici" BMW CE 04: "Look influenzato dalla disposizione dei componenti elettronici"](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/1/1/81162/S_crop_bmw-ce-04-sketch-1.jpg)
BMW CE 04: "Look influenzato dalla disposizione dei componenti elettronici"
Con Edgar Heinrich, direttore design BMW Motorrad, andiamo a scoprire quanto la parte tecnica e meccanica influenzano le scelte stilistiche, andando a modificare più o meno l'idea originaria dei designer
![Design stories: il telaio Design stories: il telaio](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/9/4/79490/S_crop_esempio-telaio-superdisegnato-01.jpg)
Design stories: il telaio
Il design è un gesto creativo unito alla conoscenza della meccanica: questo assunto trova ampio riscontro nei telai delle motociclette. Oggigiorno, infatti, i designer partecipano attivamente alla definizione del layout della componente ciclistica delle moto, sin dalla prima fase dei concept. Partendo dal dogma che “la moto deve essere bella anche svestita”
![Design stories: il motore Design stories: il motore](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/9/4/79480/S_crop_Sportiva disegnata dal motore.jpg)
Design stories: il motore
Un motore “esuberante”, di dimensioni e architettura ingombranti, è un vincolo o uno stimolo per i designer? È preferibile un propulsore “funzionale” e più discreto, che lasci mano libera nel tracciare le linee di una moto? Rodolfo Frascoli ci racconta i segreti che stanno dietro al design di un propulsore
![Frascoli: “la nuova Triumph Tiger 1200 emoziona, senza sacrifici” Frascoli: “la nuova Triumph Tiger 1200 emoziona, senza sacrifici”](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/9/8/79889/S_triumph-tiger.jpg)
Frascoli: “la nuova Triumph Tiger 1200 emoziona, senza sacrifici”
Rodolfo Frascoli, il designer che ha sviluppato la nuova Triumph Tiger 1200, ci parla del progetto della moto, delle difficoltà incontrate, di come è stato integrato il serbatoio da 30 litri in una moto “slim”… Ci racconta a 360° i dettagli stilistici della nuova maxi adventure della Casa di Hinckley