Nuova Honda NC750X Euro 5: + 3,6 CV, - 6 kg

Honda evolve la NC750X dotandola di un motore più potente, maggiore allungo, rapporti del cambio ottimizzati. Cambia anche l’ergonomia grazia all’arrivo di un nuovo telaio e a una sella posta 30 mm più in basso che sul precedente modello. Tra le novità troviamo anche un nuovo parabrezza, illuminazione full-LED ridisegnata, nuova strumentazione LCD. Anche il modello 2021 sarà disponibile sia con cambio tradizionale che in versione DCT a doppia frizione