Triumph: "Negli ultimi 4 anni siamo cresciuti del 70%"
In occasione del lancio stampa della nuova Triumph Daytona 660 abbiamo fatto quattro chiacchiere con Andrea Buzzoni, General Manager di Triumph Motorcycles Italia, il quale ci ha parlato dell'andamento del Marchio in Italia e della concorrenza cinese nel mercato moto
“Per la CBR600RR abbiamo sfruttato l’esperienza della Moto2, ma non per il motore di serie”
Abbiamo intervistato Takazumi Hayashi (CBR600RR Large Project Leader) e Masaki Kurahashi (CBR600R e CBR1000RR-R Test Large Project Leader) che ci hanno paralto dello sviluppo della nuovo sportiva della Casa di Tokyo
Mattia Dodi: "Triumph è un brand da poche chiacchiere e tanti fatti"
Abbiamo intervistato l'offroad manager di Triumph Italia che ci ha spiegato meglio la nuova strategia di vendita delle moto da cross e quali sono i fondamenti del brand britannico nell'approccio al fuoristrada
BMW: “Non faremo una moto elettrica”
Parla Markus Flasch, CEO di BMW Motorrad. Lo abbiamo intervistato in occasione della presentazione stampa del BMW CE 02 e del Concorso d'Eleganza di Villa D'Este
Metzeler Roadtec 02: “Da Sport Touring a Supersport grazie al disegno battistrada adattivo”
Abbiamo intervistato Roberto Camuffo, Product Marketing Manager Brand Metzeler in occasione del lancio stampa dei nuovi Roadtec 02 sull'Isola di Man, il quale ci ha raccontato i segreti di questo innovativo pneumatico e il lavoro fatto dal reparto
“Abbiamo sfruttato l’esperienza fatta in Moto2, ma non per il motore di serie”
In occasione della presentazione della gamma CBR Honda abbiamo intervistato Takazumi Hayashi, Large Project Leader della CBR600RR e Masaki Kurahashi, Test Large Project Leader delle CBR600RR & CBR1000RR-R e ci hanno raccontato che...
"Perché abbiamo realizzato un mono e non un twin parallelo? È un’architettura più preziosa, come il V8 nelle auto”
Abbiamo intervistato Domenico Leo, Head of Product Marketing di Ducati in occasione della prova della nuova Hypermotard 698 Mono, il quale ci ha raccontato come è nato il progetto, perché il Mono è nato dal bicilindrico di 1299 cc anziché da una bancata dal V4 e molto altro...
Guzzi: “Sulla Stelvio il serbatoio ha linee smussate per apparire più muscoloso”
Abbiamo intervistato Giulio Rossi Paccani, senior designer Moto Guzzi, che ci ha parlato della Stelvio, delle sue linee, della sua nascita, poi si parla anche di V85 TT e delle differenze tra le due
BMW: “I cerchi tubeless da 21-17” sono il miglior compromesso per off road e asfalto”
Abbiamo intervistato Christoph Lischka, Head of BMW Motorrad Development, che ci ha parlato della nuova F 900 GS, del suo sviluppo, delle differenze con la F 850 GS, del peso, della ciclistica…
QJ Motor: “In arrivo la nuova adventure 550. E non solo”
In occasione del press test della gamma naked di QJ Motor abbiamo incontrato Lello Tasca, Sales Marketing Manager di Volta Tech, l’azienda che è l’importatore e il distributore di QJ Motor in Italia. A breve sarà disponibile la adventure SRT 550 SX; vi diciamo prezzo e caratteristiche. Altre due novità interessanti in arrivo: la sportiva SRK 550 RS e la quattro cilindri SRK 800 RR
“Un restyling ad ogni evoluzione della MT-09? Abbiamo seguito le richieste dei clienti”
Abbiamo intervistato Fabrizio Corsi, Product Communication Manager di Yamaha Italia, che ci ha parlato dell’evoluzione della MT-09, del perché sono aumentati il prezzo e il peso, del futuro del modello…
"Da CFMOTO aspettatevi due grosse novità"
In occasione della prova della CFMOTO 450NK, abbiamo scambiato due chiacchiere con l'Ingegner Luca Paletti, responsabile ufficio stampa di Padana Sviluppo, il quale ci ha raccontato dell'interesse della Azienda nel voler ampliare la gamma...
Honda: “Più CV? La guerra dei numeri non interessa né a noi né ai nostri clienti”
Durante la prova della nuova Honda Africa Twin Adventure Sports abbiamo intervistato Shota Suzuki, large Project Manager della crossover stradale della Casa dell'Ala che ci ha raccontato le scelte progettuali adottate durate lo sviluppo della moto
“Sulla Streetfighter V4 la risposta al gas è lineare per rendere la moto intuitiva”
Abbiamo intervistato Luigi Mauro, responsabile sperimentazione veicoli di Ducati, che ci ha parlato del progetto della nuova Streetfighter V4, delle differenze con il passato, delle mappe motore, delle curve del motore…
