Prova BMW R 12 NineT: come va, pregi e difetti

Telaio, forcellone e sospensioni sono nuovi, mentre l'estetica è stata rifrescata con linee che si prestano maggiormente alla personalizzazione. Il motore è il boxer raffreddato ad aria/olio di 1.170 cc, aggiornato. Anche l’ergonomia è stata rivista. Abbiamo messo alla prova la nuova BMW R 12 nineT 2024. Ecco le prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti della moto