![I segreti delle sospensioni della Ducati DesertX Rally I segreti delle sospensioni della Ducati DesertX Rally](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/4/4/84465/S_ducati-desertx-2024-91.jpg)
I segreti delle sospensioni della Ducati DesertX Rally
È caratterizzata da una componentistica che deriva dal mondo racing fuoristradistico, come la forcella a cartuccia chiusa e le piastre in alluminio. Scopriamo i segreti delle sospensioni della Ducati DesertX Rally
![I segreti della ciclistica della nuova Suzuki GSX-S1000GX I segreti della ciclistica della nuova Suzuki GSX-S1000GX](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/4/1/84132/S_tecnica-ciclistica.png)
I segreti della ciclistica della nuova Suzuki GSX-S1000GX
Come il motore, anche lo scheletro della GSX-S1000GX ha geni sportivi. Telaio e forcellone derivano da parti utilizzate sulla GSX-R1000; dedicato al modello è il telaietto posteriore. La novità tecnica più interessante è rappresentata dalle sospensioni: la GX è la prima Suzuki della storia equipaggiata con unità semiattive
![Con Wunderlich è Oktoberfest delle sospensioni Con Wunderlich è Oktoberfest delle sospensioni](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/1/3/81386/S_wunderlich-suspension-1.jpg)
Con Wunderlich è Oktoberfest delle sospensioni
Fino al 31 ottobre Wunderlich, il produttore tedesco di accessori e componenti, offre a tutti i clienti uno sconto del 10% su tutta la gamma di sospensioni presenti a listino per i modelli BMW. Ecco quanto dura e come usufruire dell’offerta
![Da Piaggio la sospensione anteriore che segue un principio dell’800 Da Piaggio la sospensione anteriore che segue un principio dell’800](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/1/1/81152/S_crop_brevetto-piaggio-sospensione-leveraggi-james-watt-1.jpg)
Da Piaggio la sospensione anteriore che segue un principio dell’800
Il gruppo Piaggio ha recentemente presentato una domanda di brevetto in cui illustra un sistema di sospensione anteriore che segue il sistema di articolazione ideato da James Watt e che andrebbe a sostituire la classica forcella, semplice ma meno performante rispetto ad altre soluzioni. Ecco come funziona
![Wunderlich, alla scoperta del reparto sospensioni Wunderlich, alla scoperta del reparto sospensioni](https://www.motociclismo.it/files/articoli/8/1/0/81094/S_crop_wunderlich-r1250gs-edition352-action-rivas-2020-2.jpg)
Wunderlich, alla scoperta del reparto sospensioni
L'azienda specializzata nello sviluppo di accessori e componenti per le moto BMW negli ultimi anni ha dato vita a una diversificazione della propria offerta, andando a toccare segmenti inediti dove tecnica e professionalità devo essere al top, come la qualità dei propri prodotti. E di pochi mesi l'allargamento anche a nuovi Marchi con la divisione Wunderlich Adventure, mentre è meno noto un reparto che sta crescendo tantissimo: quello delle sospensioni
![Marzocchi, uno sguardo al futuro Marzocchi, uno sguardo al futuro](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/9/8/79882/S_marzocchi-robot.jpg)
Marzocchi, uno sguardo al futuro
Quella di Marzocchi è una delle realtà più dinamiche e stimolanti del mondo motociclistico made in Italy: fatturato in forte crescita, grandi clienti. Ed ora sviluppo del brand nei mercati del far East in partnership con un importante Gruppo automotive cinese
![Tecnica: le sospensioni attive, il business del futuro Tecnica: le sospensioni attive, il business del futuro](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/8/8/78839/S_crop_marzocchi-15.jpg)
Tecnica: le sospensioni attive, il business del futuro
In ambito moto attualmente non esistono ancora soluzioni in commercio con sospensioni attive. Marzocchi ha progettato una sospensione attiva, che sostituisce integralmente le componenti idrauliche con un sistema elettromagnetico
![Honda brevetta forcella Hossack per CB1100 e Super Cub Honda brevetta forcella Hossack per CB1100 e Super Cub](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/6/1/76195/S_crop_sospensioni-honda-hossack-5.jpg)
Honda brevetta forcella Hossack per CB1100 e Super Cub
Sono apparsi in Giappone e negli Stati Uniti dei documenti di brevetto che ci mostrano una forcella di tipo Hossack per la CB1100 (o qualsiasi altra naked) e il Super Cub 125. Le vedremo su moto e scooter futuri di Honda?
![Sospensioni AirTender: come sono fatte e come funzionano Sospensioni AirTender: come sono fatte e come funzionano](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/3/9/73983/S_apertura.jpg)
Sospensioni AirTender: come sono fatte e come funzionano
Un ammortizzatore double face, ovvero rigido nella prima parte della escursione per avere un assetto ideale e tanta trazione, ma più morbido nel resto della corsa per non andare in crisi sulle buche. L’hanno inventato due intraprendenti tecnici. E Honda l’ha adottato per l’Africa Twin