Dal video possiamo affermare che questa moto è realizzata sulla base della
supersportiva F4, con la quale condivide telaio e motore. Ciò significa che questo concept è equipaggiato con un telaio scomponibile a struttura mista, con traliccio in tubi di acciaio e piastre in alluminio, ed è spinta da un propulsore quattro cilindri in linea. Ancora però non si sa se il motore è rimasto quello originale oppure se è stato modificato per ottenere prestazioni migliori. Dal video notiamo poi che il prodotto finale non rispecchia a pieno il bozzetto mostrato dalla Casa: se nel disegno infatti si vedeva un’ingombrante carenatura anteriore che includeva il cupolino, dal video notiamo una sovrastruttura anteriore più compatta, con il piccolo cupolino staccato dalla parte inferiore. Compare inoltre un faro anteriore a LED. Scorrendo con le immagini notiamo poi linee sportive e moderne e una livrea bicolore, bianco-rosso.
La sella, in pelle rossa, presenta invece una linea più classica, quasi da café racer, con la porzione destinata al passeggero molto piccola e che integra le tre luci
posteriori (anch’esse a LED).
Insomma, sembrerebbe una moto che vuole mixare look retrò a soluzioni estetiche e tecniche moderne. A differenza poi della F4, che presenta i terminali di scarico sotto alla sella, su questa special i terminali potrebbero trovare posto in posizione laterale, e potrebbero avere la linea a “canne d’organo” tanto amata dagli appassionati MV.
Ora non ci resta che aspettare il 4 settembre, data in cui verrà presentata la moto, per conoscere tutti i dettagli di questo concept e per capire se questa moto - che ormai è chiaro rimarrà un pezzo unico - potrà servire da base per la
nuova 4 cilindri sportiva di cui Giovanni Castiglioni parla come arma del rilancio della Casa di Schiranna.