Il circus del Motomondiale abbandona il freddo clima del Northamptonshire per raggiungere le più calde spiagge romagnole, in occasione del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini (confermato che il Motomondiale rimarrà a Misano almeno fino al 2020). Il Misano World Circuit è il circuito “di casa” per molti piloti del Motomondiale, ma più di tutti lo è per Valentino Rossi, che conta 3 vittorie e, dopo il podio di
Silverstone e di
Brno, è più intenzionato che mai a recuperare terreno su Marc Marquez, leader del campionato con 50 punti di margine sul Dottore e
vincitore a Misano lo scorso anno. Sarà anche un’ottima occasione per Maverick Viñales,
straordinario vincitore del GP di Gran Bretagna, che può avvicinarsi in classifica Jorge Lorenzo, alquanto sottotono negli ultimi due appuntamenti.
In casa Ducati ci sarà Michele Pirro, pilota del Team Barni nel CIV, in veste di Wild Card del team ufficiale, mentre nel team Avintia Racing l’infortunato Loris Baz (ex pilota della SBK) sarà sostituito da Xavi Forès, anch'egli alfiere del Team Barni ma in WSBK. Forès si darà battaglia con un altro collega della WorldSBK: si tratta di Alex Lowes, che rimpiazza l’assente Bradley Smith nel Team Tech3. Curiosità per chi è di memoria corta: sempre a Misano, ma nel 2012, un altro pilota della SBK gareggiò in MotoGP. Si trattava di Jonathan Rea,
sostituto di Casey Stoner in Romagna a in Aragona. Da
inoltre segnalare che le conseguenze (fortunatamente solo abrasioni) dell'incidente in scooter avuto da Petrucci pochi giorni prima del gran premio di Silverstone stanno costantemente migliorando. Per chi non fosse ancora a conoscenza dell'accaduto, ricordiamo che Danilo è stato buttato a terra da un automobilista che guidava distratto dall'uso del cellulare... Si parla tanto di sicurezza, di abbigliamento e dispositivi che aiutano chi guida la moto, ma contro la stupidità e l'irresponsabilità di certi automobilisti non possiamo far nulla...
Per questo appuntamento del mondiale, Michelin ha portato un nuovo pneumatico slick anteriore: stando alla Casa di Clermont – Ferrand, la nuova gomma ha una carcassa diversa che offre maggior stabilità in curva ed in staccata.
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