![La ZX-25R è pronta a correre! La ZX-25R è pronta a correre!](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/6/1/76138/S_crop_kawasaki-ninja-zx-25r-racing-2020-ok.jpg)
La ZX-25R è pronta a correre!
Ad affiancare la stradale della Kawasaki ZX-25R ecco la versione “racing”, con carene in carbonio, sospensioni Showa dedicate, impianto frenante maggiorato, scarico libero… La piccola sportiva è pronta a scendere in pista per un campionato monomarca
![L’urlo dei 17.000 giri della Kawasaki Ninja ZX-25R L’urlo dei 17.000 giri della Kawasaki Ninja ZX-25R](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/6/0/76040/S_crop_kawasaki-ninja-zx-25r.png)
L’urlo dei 17.000 giri della Kawasaki Ninja ZX-25R
Jonathan Rea e Alex Lowes hanno portato in pista tra i cordoli di Jerez la nuova Kawasaki Ninja ZX-25R. Il video ci permette di ascoltare il sound del motore quattro cilindri in linea di 250 cc
![Ninja ZX-25R: 17.000 giri di divertimento Ninja ZX-25R: 17.000 giri di divertimento](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/5/5/75541/S_crop_kawasaki-zx-25.jpg)
Ninja ZX-25R: 17.000 giri di divertimento
Il piccolo quattro cilindri in linea di 249 cc della nuova “baby Ninja” è in grado di erogare una potenza vicina ai 60 CV, con un regime di rotazione da MotoGP. Poche però le possibilità di vedere la ZX-25R in Europa
![Kawasaki ZX-25R 2020, sportiva 4 cilindri di 250 cc Kawasaki ZX-25R 2020, sportiva 4 cilindri di 250 cc](https://www.motociclismo.it/files/articoli/7/3/6/73618/S_kawasaki-ninja-zx-25r-3.jpg)
Kawasaki ZX-25R 2020, sportiva 4 cilindri di 250 cc
Spinta da un motore di quattro cilindri in linea di 249 cc la nuova “baby Ninja” è in grado di erogare una potenza vicina ai 60 CV. La nuova Kawasaki ZX-25R arriverà mai in Europa?