Benelli porta ad Eicma 2023 un concetto evoluto di TNT, sigla che in passato ha contraddistinto la naked sportiva della Casa pesarese. Vista lo scorso anno in veste di concept arriva ora in versione definita. Il suo design si distacca dalla prima Tornado, rinfrescando il look con linee moderne e più spigolose caratterizzate dalle masse concentrate all'anteriore e dal gruppo ottico. Nella vista frontale spicca la firma luminosa delle luci DRL a forma di “T”, le quali sono affiancate dai moduli di luce abbagliante ed anabbagliante. A spingere la moto troviamo il motore bicilindrico frontemarcia, 4 tempi, raffreddato a liquido da 500 cc capace di offrire una potenza massima di 47,6 CV a 8.500 giri/min e un picco di coppia pari a 46 Nm a 6.000 giri/min. L'unità, aggiornata nella Euro5+ ha subìto alcune modifiche: sono nuovi i disegni di carter frizione e trasmissione, in accordo con la posizione del motore nel nuovo telaio. Inoltre, alcuni aggiornamenti sono stati apportati all’impianto di scarico, con nuovi catalizzatori adeguati al rispetto delle normative vigenti e alla scatola filtro, che consente di ottimizzare il sistema di aspirazione sia in termini di prestazioni che di emissioni sonore. A completare il quadro motore, lubrificazione a carter umido, frizione multidisco a bagno d’olio con asservitore di coppia ed antisaltellamento e cambio a 6 velocità con trasmissione finale a catena