La rinata F.B. Mondial porta ad Eicma 2023 la Piega 452, evoluzione della ottavo di litro presentata due anni fa. Le linee traggono ispirazione da lei, frutto della sapiente mano del designer Rodolfo Frascoli, ma si evolvono così come la ciclistica. Facciamo però un passo indietro e parliamo del motore. Si tratta di un inedito bicilindrico parallelo frontemarcia da 449 cc, distribuzione doppio albero a camme in testa, otto valvole per cilindro e accreditato di 47 CV, rientrando così nei limiti imposti dalla patente A2. La Piega 452 vanta un eccezionale rapporto peso/potenza: i valori dichiarati sono di 159 kg a secco per 47 CV. A livello ciclistico troviamo un nuovo telaio a traliccio in acciaio al quale sono abbinate una forcella a steli rovesciati all'anteriore e al posteriore da un monoammortizzatore regolabile nel precarico, collegato al forcellone monobraccio in alluminio. L'impianto frenante sfrutta invece un maxidisco anteriore morso da una pinza Brembo ad attacco radiale.