Sia nel mondo moto che in quello degli scooter, il fascino dell’avventura sta conquistando una fetta sempre più ampia di mercato. A testimoniare questo le vendite, che negli ultimi anni hanno visto contendersi la qualifica di "moto best seller" modelli come la BMW R 1250 GS, scavalcata poi dall’incredibile successo della TRK 502 di Benelli che ora è stata a sua volta sopraffatta dall’Honda Africa Twin.
Nel mondo degli scooter regna tutt’ora il ruota alta Honda SH350, ma il fratello ADV si sta facendo strada e si conferma di mese in mese nella parte alta della classifica. Sulla falsariga dell’adventure di Honda sono nati diversi scooter che richiamano il concetto di tuttoterreni, tra questi troviamo il Peugeot XP400 che abbiamo provato negli scorsi giorni, Il KL BreraX e l’XDV di Lexomoto.
Quest’ultimo è in vendita nel Regno Unito, dove ha sede l’azienda anglo-cinese, e si propone come midiscooter avventuroso dedicato ai possessori di patente A2. A spingerlo un monocilindrico di 279 cc conforme alla normativa Euro 5, che offre una potenza massima dichiarata di 25,5 CV a 8.250 giri/min. A livello ciclistico lo scooter è dotato di sospensioni Kayaba a lunga escursione, mentre l’impianto frenante sfoggia freni a disco anteriori e posteriori dotati di ABS. Il serbatoio del carburante è di 13,5 litri e il peso dichiarato a secco è di 168 kg.
Oltre al vano sottosella e ai cassettini posizionati nel retroscudo, lo scooter è dotato di serie un set di valigie laterali e di un ampio bauletto, aumentandone notevolmente la capacità di carico complessiva. Tra le dotazioni di serie troviamo manopole riscaldate, parabrezza regolabile, sistema di illuminazione con luci Full-LED e un grosso display digitale.
