A livello ciclistico la moto sfrutta una robusta forcella a steli rovesciati Öhlins, che fa coppia al posteriore con un monoammortizzatore posteriore collegato al forcellone monobraccio attraverso leveraggi. L'impianto frenante sfrutta invece un doppio disco anteriore da 320 mm con pinze Brembo ad attacco radiale, mentre al posteriore c'è un solo disco da 260 mm con pinza a singolo pistoncino. Tra gli altri dati tecnici rilasciati l'interasse di 1.425 mm, la lunghezza di 2.046 mm e la larghezza di 724 mm.

L'altezza della sella è di 84 mm, il serbatoio ha una capacità di 16 litri e i peso a secco di 198 kg. La SRK1000 RC è dotata anche di un

sistema di luci Full-LED, frizione idraulica, strumentazione TFT e cambio elettronico.