Per il 2024 la famiglia Honda Hornet si espande, con due novità: la sorellina CB500 Hornet e la nuova maxi naked CB1000 Hornet 2024. Concentriamoci su quest’ultima.

La nuova CB1000 Hornet 2024 è spinta dal motore che equipaggiava la CBR1000RR Fireblade 2017-2019. Vale a dire un 4 cilindri in linea di 999 cc, 16 valvole, con airbox posizionato superiormente e sistema di scarico 4 in 2 in 1. I dati definitivi non sono ancora stati diffusi, ma si parla di una potenza vicina ai 150 CV, con un picco di coppia superiore ai 100 Nm.

Troviamo poi acceleratore Throttle By Wire (TBW), 3 Riding Mode, Controllo di trazione HSTC multilivello e frizione assistita con antisaltellamento.

Il telaio in acciaio a doppia trave, a doppia sezione, discendente, è abbinato ad una forcella rovesciata Showa SFF-BP da 41 mm, regolabile in estensione e precarico, e ad un monoammortizzatore, anch’esso Showa regolabile, con Pro-Link. Il forcellone è di tipo asimmetrico.

I cerchi sono da 17” e montano pneumatici 120/70 e 180/55. L’impianto frenante si avvale di due dischi flottanti anteriori da 310 mm con pinze a 4 pistoncini con attacco radiale.

La dotazione di serie comprende display TFT a colori da 5” dotato di connettività Honda RoadSync e luci full-LED, con il gruppo ottico anteriore sdoppiato.